新能源车重中之重两大困扰一是里程焦虑，另一个则是电池热管理安全问题。近些年，伴随着新能源汽车的发展，“轻量、智能化系统、汽车电动化”是技术发展趋势的主要方向。与传统汽车相比较，新能源车关键增强了三电系统，包含动力锂电池，高排热，轻量化技术是主流。现阶段动力锂电池大部分是锂电池，可是锂电池在充电和碰撞的情形下，很容易引起连锁加盟化学反应，造成电池热失控导致车辆起烟、着火、乃至摧毁等重大事故。而动力锂电池组的能量密度、使用期限、放电倍率等特性受温度影响很大，因而驱动力电池热管理理论是新能源汽车关键技术之一。

锂电池组热管理系统基本功能：

1、锂电池组温度太高时，能够有效排热通风。

2、保证充电电池串的温度梯度均匀一致。

3、超低温迅速加温。

4、造成有害物质时，能够有效自然通风。

5、准确测量和监测电池电压。

导热灌封胶主要适用于恶劣的环境工作中和先进高精密/比较敏感电子产品。比如，适用汽车电子产品、电容器组、模块、太阳能接线箱、电动车充电控制模块、LED开关电源驱动模块、锂离子电池组、感应线圈电磁线圈、变频电源等。它不但防潮、还可以提高电子产品水平、抗震性能和导热性能，还可以保护其免遭自然生态环境腐蚀，延长其使用寿命。传热密封剂的主要应用是动力锂电池。电池发热量根据传热密封剂引导至机壳表层，机壳大多采用金属复合材料，能直接减少电池环境温度，确保电池稳定性。导热灌封胶一般分为导热硅橡胶、聚氨酯材料导热灌封胶、环氧树脂导热灌封胶三种，三种灌封胶的传热系数、性能和主要用途都不尽相同。

一般通过在板材里加入三氧化二铝等传热粉来授予纤维材料的传热性，但基本传热粉正负极高，与环氧树脂相溶性差，增稠剂比较严重，这需要特别处理才可以最大限度地发挥它的功能。导热灌封胶主要运用于动力锂电池的打胶、粘合、密封性、擦抹日常维护工作中。导热灌封胶干固前是一种流动性液态，这类未干固液态胶水的粘度是根据产品的原材料、性能和加工工艺的不同而不同，因此实际上，导热灌封胶是需经过彻底干固才能达到其全部的实用价值，固化后的导热灌封胶可以起到防潮、防污、绝缘层、传热、耐腐蚀、抗震的功效。

导热灌封胶的正确使用方法：

1、使用导热灌封胶时，尽可能配制；

2、打胶进行后一定要擦抹，确保导热灌封胶充分发挥很好的效果；

3、在实际使用中，应渐渐地引入灌封胶，防止产生气泡，而且我们需要注意的一点是，

为了防止一部分人有可能出现过敏症状，能够戴上手套时用于实际操作。